ZHIOНЕСУЩИЙ

ВАШИ ПОДШИПНИКОВЫЕ РЕШЕНИЯ

Четырехрядные цилиндрические роликоподшипники

Цилиндрические роликоподшипники ZHIO® имеют множество конструкций, размерных серий и размеров. Большинство из них представляют собой однорядные подшипники с сепаратором. Одно- и двухрядные полнокомплектные подшипники (без сепаратора) дополняют стандартный ассортимент ZHIO® для общего машиностроения. Подшипники с сепаратором выдерживают большие радиальные нагрузки и работают на высоких скоростях. Полнокомплектные цилиндрические роликоподшипники подходят для очень тяжелых радиальных нагрузок на умеренных скоростях.

Ролики цилиндрических роликоподшипников ZHIO® являются ключевыми компонентами. Их геометрия, так называемый логарифмический профиль, обеспечивает оптимальное распределение напряжений в зонах контакта подшипника. Их обработка поверхности максимизирует образование смазочной пленки и оптимизирует движение роликов. Преимущества, получаемые от этого по сравнению с традиционными конструкциями, включают повышенную эксплуатационную надежность и большую нечувствительность к перекосам.

Ассортимент цилиндрических роликоподшипников ZHIO® включает основные типы.
Однорядные цилиндрические роликоподшипники ZHIO®, с сепаратором, в основном конструкций NU, NJ, NUP и N.
Двухрядные цилиндрические роликоподшипники ZHIO® с сепаратором, в основном конструкций NNU и NN.
Однорядные полносепараторные цилиндрические роликоподшипники ZHIO®, в основном Конструкции NCF и NJG.
Двухрядные полноседельные цилиндрические роликоподшипники ZHIO®, в основном конструкции NNF.

Цилиндрические роликоподшипники ZHIO® имеют следующие конструктивные особенности:
1. Оптимизированная конструкция ребер и роликов для повышения осевой нагрузки
2. Оптимизированная конструкция геометрической поверхности между роликами и дорожкой качения для балансировки радиального распределения нагрузки
3. Ограничьте ширину подреза дорожки качения, увеличьте площадь контакта между дорожкой качения и роликами и увеличьте допустимую радиальную нагрузку
4. Материал высокого стандарта, строго контролирует содержание элементов, например. Ti<30ppm
5. Низкошумная конструкция, достигающая уровня шума V1, способствует более тихой работе автомобильного двигателя и коробки передач.

Измерение(mm) Радиальная нагрузка
Модель внутренний Наружный Высота Динамический Статический Максимальная скорость Масса
315196 A 460 mm 650 mm 8250 kN 18300 kN
315811 E 450 mm 590 mm 3910 kN 12000 kN
635043 440 mm 660 mm 7210 kN 13700 kN
BC4B 326361 B/HA1 431.5 mm 571.5 mm 4460 kN 10200 kN
BC4-8037/HA1VA907 431.5 mm 571.5 mm 4460 kN 10200 kN
313555 B/VJ202 420 mm 580 mm 4680 kN 10800 kN
313513 420 mm 600 mm 7210 kN 17600 kN
BC4-8059 400 mm 560 mm 4680 kN 10200 kN
315802/VJ202 400 mm 590 mm 7920 kN 16600 kN
BC4B 322264/HB1 380 mm 560 mm 5230 kN 10600 kN
BC4B 320989/HA3 380 mm 540 mm 6440 kN 14000 kN
BC2B 322217/VJ202 360 mm 500 mm 4400 kN 8500 kN
BC2B 320075/VJ202 360 mm 500 mm 3910 kN 7350 kN
BC4B 457939 VAA 356.67 mm 550 mm 5280 kN 15000 kN
BC4-8022/HA1 355.6 mm 482.6 mm 2970 kN 6400 kN
BC4B 326909/HA3 350 mm 520 mm 4680 kN 9000 kN
BC4B 326909 A/HA3 350 mm 520 mm 4680 kN 9000 kN
BC4B 322777/HB1 350 mm 500 mm 5830 kN 13700 kN
BC4B 322261/HB1 340 mm 500 mm 5230 kN 11800 kN
BC4-8050 340 mm 450 mm 2550 kN 6000 kN
BC4-0124 300 mm 420 mm 4400 kN 8300 kN
BC4-0094 300 mm 420 mm 4400 kN 8300 kN
NNUD 6056 ECMAS/P53 280 mm 420 mm 3690 kN 6550 kN
BC4-0107 280 mm 390 mm 2800 kN 5000 kN
BC4-0100 280 mm 390 mm 3750 kN 6950 kN
BC4-0110 260 mm 370 mm 2700 kN 4650 kN
BC4-0099 240 mm 330 mm 2160 kN 4300 kN
BC4-0112 230 mm 330 mm 2320 kN 4000 kN
BC4-0117 220 mm 310 mm 1900 kN 3550 kN
BC4-0097 220 mm 310 mm 2280 kN 4050 kN
BC4-0113 200 mm 270 mm 1430 kN 2700 kN
BC4-0106 200 mm 290 mm 1930 kN 3200 kN
BC4-0095 200 mm 280 mm 1700 kN 3000 kN
BC4-0092 200 mm 280 mm 1860 kN 3350 kN
BC4-0051 200 mm 270 mm 1700 kN 3200 kN
BC4-0116 190 mm 280 mm 2080 kN 3250 kN
BC4-0109 190 mm 270 mm 1800 kN 3150 kN
BC4-0098 190 mm 260 mm 1430 kN 2600 kN
BC4-0114 180 mm 260 mm 1560 kN 2500 kN
BC4-0119 170 mm 240 mm 1140 kN 1830 kN