+86-021-66274776
WhatsApp/Wechat：+86-18930714776

ZHIOНЕСУЩИЙ

ВАШИ ПОДШИПНИКОВЫЕ РЕШЕНИЯ

Двухрядные комплектные цилиндрические роликоподшипники

Цилиндрические роликоподшипники ZHIO® имеют множество конструкций, размерных серий и размеров. Большинство из них представляют собой однорядные подшипники с сепаратором. Одно- и двухрядные полнокомплектные подшипники (без сепаратора) дополняют стандартный ассортимент ZHIO® для общего машиностроения. Подшипники с сепаратором выдерживают большие радиальные нагрузки и работают на высоких скоростях. Полнокомплектные цилиндрические роликоподшипники подходят для очень тяжелых радиальных нагрузок на умеренных скоростях.

Ролики цилиндрических роликоподшипников ZHIO® являются ключевыми компонентами. Их геометрия, так называемый логарифмический профиль, обеспечивает оптимальное распределение напряжений в зонах контакта подшипника. Их обработка поверхности максимизирует образование смазочной пленки и оптимизирует движение роликов. Преимущества, получаемые от этого по сравнению с традиционными конструкциями, включают повышенную эксплуатационную надежность и большую нечувствительность к перекосам.

Ассортимент цилиндрических роликоподшипников ZHIO® включает основные типы.
Однорядные цилиндрические роликоподшипники ZHIO®, с сепаратором, в основном конструкций NU, NJ, NUP и N.
Двухрядные цилиндрические роликоподшипники ZHIO® с сепаратором, в основном конструкций NNU и NN.
Однорядные полносепараторные цилиндрические роликоподшипники ZHIO®, в основном Конструкции NCF и NJG.
Двухрядные полноседельные цилиндрические роликоподшипники ZHIO®, в основном конструкции NNF.

Цилиндрические роликоподшипники ZHIO® имеют следующие конструктивные особенности:
1. Оптимизированная конструкция ребер и роликов для повышения осевой нагрузки
2. Оптимизированная конструкция геометрической поверхности между роликами и дорожкой качения для балансировки радиального распределения нагрузки
3. Ограничьте ширину подреза дорожки качения, увеличьте площадь контакта между дорожкой качения и роликами и увеличьте допустимую радиальную нагрузку
4. Материал высокого стандарта, строго контролирует содержание элементов, например. Ti<30ppm
5. Низкошумная конструкция, достигающая уровня шума V1, способствует более тихой работе автомобильного двигателя и коробки передач.

Измерение(mm) Радиальная нагрузка
Модель внутренний Наружный Высота Динамический Статический Максимальная скорость Масса
NNC 4916 CV 80 mm 110 mm 30 mm 121 kN 216 kN
NNF 5015 ADB-2LSV 75 mm 115 mm 54 mm 224 kN 310 kN
NNCF 5015 CV 75 mm 115 mm 54 mm 251 kN 380 kN
NNF 5014 ADB-2LSV 70 mm 110 mm 54 mm 187 kN 285 kN
NNCL 4914 CV 70 mm 100 mm 30 mm 114 kN 193 kN
NNCF 5014 CV 70 mm 110 mm 54 mm 238 kN 345 kN
NNCF 4914 CV 70 mm 100 mm 30 mm 114 kN 193 kN
NNC 4914 CV 70 mm 100 mm 30 mm 114 kN 193 kN
NNF 5013 ADB-2LSV 65 mm 100 mm 46 mm 138 kN 224 kN
NNCF 5013 CV 65 mm 100 mm 46 mm 209 kN 325 kN
NNF 5012 ADB-2LSV 60 mm 95 mm 46 mm 134 kN 208 kN
NNCL 4912 CV 60 mm 85 mm 25 mm 78.1 kN 137 kN
NNCF 5012 CV 60 mm 95 mm 46 mm 198 kN 300 kN
NNCF 4912 CV 60 mm 85 mm 25 mm 78.1 kN 137 kN
NNC 4912 CV 60 mm 85 mm 25 mm 78.1 kN 137 kN
NNF 5011 ADB-2LSV 55 mm 90 mm 46 mm 128 kN 193 kN
NNCF 5011 CV 55 mm 90 mm 46 mm 190 kN 280 kN
NNF 5010 ADB-2LSV 50 mm 80 mm 40 mm 108 kN 160 kN
NNCF 5010 CV 50 mm 80 mm 40 mm 142 kN 196 kN
NNF 5009 ADB-2LSV 45 mm 75 mm 40 mm 102 kN 146 kN
NNCF 5009 CV 45 mm 75 mm 40 mm 112 kN 156 kN
NNF 5008 ADB-2LSV 40 mm 68 mm 38 mm 85.8 kN 116 kN
NNCF 5008 CV 40 mm 68 mm 38 mm 106 kN 140 kN
NNF 5007 ADB-2LSV 35 mm 62 mm 36 mm 70.4 kN 98 kN
NNCF 5007 CV 35 mm 62 mm 36 mm 89.7 kN 112 kN
NNF 5006 ADB-2LSV 30 mm 55 mm 34 mm 57.2 kN 75 kN
NNCF 5006 CV 30 mm 55 mm 34 mm 73.7 kN 88 kN
NNF 5005 ADB-2LSV 25 mm 47 mm 30 mm 50.1 kN 65.5 kN
NNCF 5005 CV 25 mm 47 mm 30 mm 59.4 kN 71 kN
NNF 5004 ADB-2LSV 20 mm 42 mm 30 mm 45.7 kN 55 kN
NNCF 5004 CV 20 mm 42 mm 30 mm 52.3 kN 57 kN