Причина шума подшипника, способ обнаружения и хранения.

• Shanghai Zhio Technology Co.,Ltd 
• 2023-08-29

Если подшипник находится в хорошем состоянии непрерывного вращения, он будет издавать тихий воющий или жужжащий звук. Резкое шипение, скрип и другие нерегулярные звуки часто указывают на то, что подшипник плохо непрерывно вращается. Высокий скрип может быть вызван неправильной смазкой. Неправильный зазор подшипника также может стать причиной металлического шума.
Вмятины на внешней дорожке качения подшипника могут вызвать вибрацию и издавать ровный, четкий звук.
Периодический шум может указывать на повреждение тел качения. Этот звук возникает при перекатывании поврежденной поверхности, а загрязнения в подшипнике часто вызывают шипящий звук. Серьезное повреждение подшипника может привести к нерегулярному и громкому шуму.
Если это вызвано ударами во время установки, также будет возникать шум, который будет меняться в зависимости от скорости подшипника.
громкий металлический шум< br />Причина 1: Ненормальная нагрузка, меры противодействия: правильная посадка, изучение зазора подшипника, регулировка и нагрузка, исправление положения заплечика корпуса.
Причина 2: Плохой монтаж, меры противодействия: точность обработки вала и корпуса, улучшение монтажа. точность и метод установки.
Причина 3: Недостаточное количество или неподходящая смазка, меры противодействия: долейте смазку и выберите подходящую смазку.
Причина 4: Вращающиеся части соприкасаются, меры противодействия: измените контактную часть изогнутых частей. уплотнение
Регулярный шум
Причина 1: Вмятины, ржавчина или рубцы на поверхности качения, вызванные посторонними веществами, меры противодействия: замените подшипник, очистите соответствующие детали, улучшите уплотнительное устройство и используйте чистую смазку.
Причина 2: (после цементации стали) деформация поверхности, меры противодействия: замените подшипник и обратите внимание на его использование.
Причина 3: поверхность дорожки качения отслаивается, и меры противодействия: замените подшипник.
Неравномерный шум
Причина 1: Зазор слишком велик. Контрмеры: изучить посадку и зазор подшипника, а также изменить предварительную нагрузку.
Причина 2: Проникновение инородных тел, контрмеры: изучить и заменить подшипники, очистить соответствующие детали, улучшить уплотнительные устройства и использовать чистые смазочные материалы.
Причина 3: повреждение сферической поверхности, отслаивание, меры противодействия: замените подшипник.
В настоящее время существует два способа обнаружения ненормального звука подшипника. Один из них — метод обнаружения шума на основе акустики, а другой — метод обнаружения на основе вибрации.
Метод обнаружения шума
Это метод прямого измерения аномального звука с использованием высококачественного микрофона для извлечения сигнал звукового давления подшипника на определенном расстоянии и направлении в безэховой среде, где основной шум составляет менее 20 дБ, и извлечение аномального звукового компонента с помощью определенного метода анализа.
Метод обнаружения вибрации
Это Косвенный метод обнаружения аномального звука, который можно разделить на качественный метод обнаружения и метод обнаружения количественных параметров. Среди них качественный метод обнаружения делится на метод мониторинга аномального звука и метод наблюдения за вибрационной формой волны. Метод определения количественных параметров подразумевает использование измеренных значений параметров, связанных с ненормальным звуком в сигнале вибрации измеряемого подшипника, таких как пиковое значение вибрации и коэффициент амплитуды, для оценки ненормального звука подшипника.< br />Измерительный прибор для измерения ненормального шума подшипников
Существует множество измерительных приборов для измерения ненормального шума подшипников, таких как: прибор для мониторинга ненормального шума подшипников BANT-1 Ханчжоуского центра испытаний и исследований подшипников; Прибор для измерения вибрации подшипников S092 (аномальный звук) Шанхайского научно-исследовательского института подшипниковых технологий; Лоянский научно-исследовательский институт подшипников и Даляньский подшипник S0910-Ⅲ совместно разработаны приборостроительным заводом. Эти приборы для измерения подшипников могут измерять эффективную величину вибрации подшипников, а также пиковое значение, пик-фактор и число импульсов, которые отражают аномальные параметры звука подшипников.