Однорядные цилиндрические роликоподшипники
Цилиндрические роликоподшипники ZHIO® имеют множество конструкций, размерных серий и размеров. Большинство из них представляют собой однорядные подшипники с сепаратором. Одно- и двухрядные полнокомплектные подшипники (без сепаратора) дополняют стандартный ассортимент ZHIO® для общего машиностроения. Подшипники с сепаратором выдерживают большие радиальные нагрузки и работают на высоких скоростях. Полнокомплектные цилиндрические роликоподшипники подходят для очень тяжелых радиальных нагрузок на умеренных скоростях.
Ролики цилиндрических роликоподшипников ZHIO® являются ключевыми компонентами. Их геометрия, так называемый логарифмический профиль, обеспечивает оптимальное распределение напряжений в зонах контакта подшипника. Их обработка поверхности максимизирует образование смазочной пленки и оптимизирует движение роликов. Преимущества, получаемые от этого по сравнению с традиционными конструкциями, включают повышенную эксплуатационную надежность и большую нечувствительность к перекосам.
Ассортимент цилиндрических роликоподшипников ZHIO® включает основные типы.
Однорядные цилиндрические роликоподшипники ZHIO®, с сепаратором, в основном конструкций NU, NJ, NUP и N.
Двухрядные цилиндрические роликоподшипники ZHIO® с сепаратором, в основном конструкций NNU и NN.
Однорядные полносепараторные цилиндрические роликоподшипники ZHIO®, в основном Конструкции NCF и NJG.
Двухрядные полноседельные цилиндрические роликоподшипники ZHIO®, в основном конструкции NNF.
Цилиндрические роликоподшипники ZHIO® имеют следующие конструктивные особенности:
1. Оптимизированная конструкция ребер и роликов для повышения осевой нагрузки
2. Оптимизированная конструкция геометрической поверхности между роликами и дорожкой качения для балансировки радиального распределения нагрузки
3. Ограничьте ширину подреза дорожки качения, увеличьте площадь контакта между дорожкой качения и роликами и увеличьте допустимую радиальную нагрузку
4. Материал высокого стандарта, строго контролирует содержание элементов, например. Ti<30ppm
5. Низкошумная конструкция, достигающая уровня шума V1, способствует более тихой работе автомобильного двигателя и коробки передач.
|
Измерение(mm) |
Радиальная нагрузка |
|
|
Модель |
внутренний |
Наружный |
Высота |
Динамический |
Статический |
Максимальная скорость |
Масса |
NU 2984 ECMA |
420 mm |
560 mm |
82 mm |
1400 kN |
2850 kN |
|
60 kg |
NU 1884 MP |
420 mm |
520 mm |
46 mm |
572 kN |
1200 kN |
|
22 kg |
NU 1884 MA |
420 mm |
520 mm |
46 mm |
550 kN |
1120 kN |
|
20 kg |
NJ 1984 ECMA |
420 mm |
560 mm |
65 mm |
968 kN |
1800 kN |
|
48 kg |
NJ 1884 MA |
420 mm |
520 mm |
46 mm |
550 kN |
1120 kN |
|
22 kg |
NF 3084 ECMB |
420 mm |
620 mm |
150 mm |
2920 kN |
5400 kN |
|
160 kg |
NUP 1880 MP |
400 mm |
500 mm |
46 mm |
572 kN |
1180 kN |
|
22.5 kg |
NU 3980 ECMA |
400 mm |
540 mm |
106 mm |
1760 kN |
3750 kN |
|
74.5 kg |
NU 3080 MA |
400 mm |
600 mm |
148 mm |
2700 kN |
5300 kN |
|
156 kg |
NU 2980 ECMA |
400 mm |
540 mm |
82 mm |
1400 kN |
2800 kN |
|
57 kg |
NU 2080 ECMA |
400 mm |
600 mm |
118 mm |
2420 kN |
4550 kN |
|
128 kg |
NU 1980 ECMA |
400 mm |
540 mm |
65 mm |
952 kN |
1730 kN |
|
41 kg |
NU 1880 MP |
400 mm |
500 mm |
46 mm |
572 kN |
1180 kN |
|
21.5 kg |
NU 1080 N2MA |
400 mm |
600 mm |
90 mm |
1380 kN |
2320 kN |
|
90 kg |
NU 1080 MA |
400 mm |
600 mm |
90 mm |
1380 kN |
2320 kN |
|
90 kg |
NJ 2980 ECMA |
400 mm |
540 mm |
82 mm |
1380 kN |
2800 kN |
|
57 kg |
NJ 1880 MP |
400 mm |
500 mm |
46 mm |
572 kN |
1180 kN |
|
22 kg |
NJ 1080 MA |
400 mm |
600 mm |
90 mm |
1380 kN |
2320 kN |
|
93 kg |
NUP 1876 ECM |
380 mm |
480 mm |
46 mm |
539 kN |
1060 kN |
|
23 kg |
NU 3076 ECMP |
380 mm |
560 mm |
135 mm |
2380 kN |
4750 kN |
|
109 kg |
NU 2276 ECMA |
380 mm |
680 mm |
175 mm |
3960 kN |
6400 kN |
|
288 kg |
NU 1876 ECMP |
380 mm |
480 mm |
46 mm |
561 kN |
1120 kN |
|
20 kg |
NU 1876 ECM |
380 mm |
480 mm |
46 mm |
539 kN |
1060 kN |
|
23 kg |
NU 1076 MA |
380 mm |
560 mm |
82 mm |
1140 kN |
1930 kN |
|
70 kg |
NJ 1876 ECMP |
380 mm |
480 mm |
46 mm |
561 kN |
1120 kN |
|
21 kg |
NJ 1076 MA |
380 mm |
560 mm |
82 mm |
1140 kN |
1930 kN |
|
71 kg |
BC1B 322770 A/HB1 |
380 mm |
480 mm |
40 mm |
270 kN |
520 kN |
|
18.5 kg |
316010 A |
380 mm |
480 mm |
40 mm |
270 kN |
520 kN |
|
15.5 kg |
NU 3172 ECMA |
360 mm |
600 mm |
192 mm |
3410 kN |
6100 kN |
|
226 kg |
NU 2372 ECMA |
360 mm |
750 mm |
224 mm |
5010 kN |
8150 kN |
|
510 kg |
NU 2272 MA |
360 mm |
650 mm |
170 mm |
2920 kN |
4900 kN |
|
257 kg |
NU 2072 ECMA |
360 mm |
540 mm |
106 mm |
1940 kN |
3600 kN |
|
92 kg |
NU 1972 ECMP |
360 mm |
480 mm |
56 mm |
781 kN |
1460 kN |
|
29 kg |
NU 1072 MP |
360 mm |
540 mm |
82 mm |
1100 kN |
1830 kN |
|
67.5 kg |
NU 3168 ECMA |
340 mm |
580 mm |
190 mm |
3470 kN |
5850 kN |
|
217 kg |
NU 3068 MA |
340 mm |
520 mm |
133 mm |
2200 kN |
4150 kN |
|
109 kg |
NU 2968 M |
340 mm |
460 mm |
72 mm |
809 kN |
1660 kN |
|
36 kg |
NU 2368 ECMA |
340 mm |
710 mm |
212 mm |
5610 kN |
8650 kN |
|
439 kg |
NU 2268 N2MA |
340 mm |
620 mm |
165 mm |
2640 kN |
4500 kN |
|
226 kg |
NU 2268 MA |
340 mm |
620 mm |
165 mm |
2640 kN |
4500 kN |
|
226 kg |