+86-021-66274776
WhatsApp/Wechat：+86-18930714776

ZHIOНЕСУЩИЙ

ВАШИ ПОДШИПНИКОВЫЕ РЕШЕНИЯ

Однорядные цилиндрические роликоподшипники

Цилиндрические роликоподшипники ZHIO® имеют множество конструкций, размерных серий и размеров. Большинство из них представляют собой однорядные подшипники с сепаратором. Одно- и двухрядные полнокомплектные подшипники (без сепаратора) дополняют стандартный ассортимент ZHIO® для общего машиностроения. Подшипники с сепаратором выдерживают большие радиальные нагрузки и работают на высоких скоростях. Полнокомплектные цилиндрические роликоподшипники подходят для очень тяжелых радиальных нагрузок на умеренных скоростях.

Ролики цилиндрических роликоподшипников ZHIO® являются ключевыми компонентами. Их геометрия, так называемый логарифмический профиль, обеспечивает оптимальное распределение напряжений в зонах контакта подшипника. Их обработка поверхности максимизирует образование смазочной пленки и оптимизирует движение роликов. Преимущества, получаемые от этого по сравнению с традиционными конструкциями, включают повышенную эксплуатационную надежность и большую нечувствительность к перекосам.

Ассортимент цилиндрических роликоподшипников ZHIO® включает основные типы.
Однорядные цилиндрические роликоподшипники ZHIO®, с сепаратором, в основном конструкций NU, NJ, NUP и N.
Двухрядные цилиндрические роликоподшипники ZHIO® с сепаратором, в основном конструкций NNU и NN.
Однорядные полносепараторные цилиндрические роликоподшипники ZHIO®, в основном Конструкции NCF и NJG.
Двухрядные полноседельные цилиндрические роликоподшипники ZHIO®, в основном конструкции NNF.

Цилиндрические роликоподшипники ZHIO® имеют следующие конструктивные особенности:
1. Оптимизированная конструкция ребер и роликов для повышения осевой нагрузки
2. Оптимизированная конструкция геометрической поверхности между роликами и дорожкой качения для балансировки радиального распределения нагрузки
3. Ограничьте ширину подреза дорожки качения, увеличьте площадь контакта между дорожкой качения и роликами и увеличьте допустимую радиальную нагрузку
4. Материал высокого стандарта, строго контролирует содержание элементов, например. Ti<30ppm
5. Низкошумная конструкция, достигающая уровня шума V1, способствует более тихой работе автомобильного двигателя и коробки передач.

Измерение(mm) Радиальная нагрузка
Модель внутренний Наружный Высота Динамический Статический Максимальная скорость Масса
HJ 2226 EC 130 mm 164.1 mm 21 mm 0.83 kg
HJ 424 120 mm 187.6 mm 30.5 mm 2.58 kg
HJ 324 EC 120 mm 168.2 mm 22.5 mm 1.4 kg
HJ 2324 EC 120 mm 168.3 mm 26 mm 1.46 kg
HJ 224 EC 120 mm 153.45 mm 17 mm 0.71 kg
HJ 2224 EC 120 mm 153.45 mm 20 mm 0.73 kg
HJ 322 EC 110 mm 155.75 mm 22 mm 1.21 kg
HJ 2322 EC 110 mm 155.75 mm 26.5 mm 1.25 kg
HJ 222 EC 110 mm 141.65 mm 17 mm 0.62 kg
HJ 221 EC 105 mm 134.25 mm 16 mm 0.5 kg
HJ 420 100 mm 153.5 mm 27 mm 1.5 kg
HJ 320 EC 100 mm 139.5 mm 20.5 mm 0.87 kg
HJ 2320 EC 100 mm 139.5 mm 23.5 mm 0.91 kg
HJ 2220 EC 100 mm 127.35 mm 16 mm 0.43 kg
HJ 220 EC 100 mm 127.35 mm 15 mm 0.43 kg
HJ 319 EC 95 mm 132.1 mm 20.5 mm 0.78 kg
HJ 2319 EC 95 mm 132.1 mm 24.5 mm 0.76 kg
HJ 219 EC 95 mm 120.5 mm 14 mm 0.33 kg
HJ 318 EC 90 mm 124.05 mm 18.5 mm 0.62 kg
HJ 2318 EC 90 mm 124 mm 22 mm 0.66 kg
HJ 218 EC 90 mm 114.3 mm 14 mm 0.31 kg
HJ 2317 EC 85 mm 117 mm 22 mm 0.59 kg
HJ 217 EC 85 mm 107.5 mm 12.5 mm 0.24 kg
HJ 416 80 mm 122 mm 22 mm 0.8 kg
HJ 316 EC 80 mm 110.45 mm 17 mm 0.44 kg
HJ 2316 EC 80 mm 110.45 mm 20 mm 0.48 kg
HJ 216 EC 80 mm 101.55 mm 12.5 mm 0.21 kg
HJ 415 75 mm 116 mm 21.5 mm 0.71 kg
HJ 315 EC 75 mm 104.15 mm 16.5 mm 0.39 kg
HJ 2315 EC 75 mm 104.15 mm 19.5 mm 0.42 kg
HJ 215 EC 75 mm 94.4 mm 11 mm 0.16 kg
HJ 414 70 mm 110 mm 20 mm 0.61 kg
HJ 2314 EC 70 mm 97.4 mm 18.5 mm 0.35 kg
HJ 214 EC 70 mm 89.4 mm 11 mm 0.15 kg
HJ 413 65 mm 98.5 mm 18 mm 0.42 kg
HJ 313 EC 65 mm 90.55 mm 15.5 mm 0.27 kg
HJ 2313 EC 65 mm 90.65 mm 18 mm 0.3 kg
HJ 2213 EC 65 mm 84.4 mm 10.5 mm 0.12 kg
HJ 213 EC 65 mm 84.4 mm 10 mm 0.12 kg
HJ 312 EC 60 mm 84.35 mm 14.5 mm 0.23 kg