+86-021-66274776
WhatsApp/Wechat：+86-18930714776

ZHIOНЕСУЩИЙ

ВАШИ ПОДШИПНИКОВЫЕ РЕШЕНИЯ

Сверхпрецизионные цилиндрические роликоподшипники

Цилиндрические роликоподшипники ZHIO® имеют множество конструкций, размерных серий и размеров. Большинство из них представляют собой однорядные подшипники с сепаратором. Одно- и двухрядные полнокомплектные подшипники (без сепаратора) дополняют стандартный ассортимент ZHIO® для общего машиностроения. Подшипники с сепаратором выдерживают большие радиальные нагрузки и работают на высоких скоростях. Полнокомплектные цилиндрические роликоподшипники подходят для очень тяжелых радиальных нагрузок на умеренных скоростях.

Ролики цилиндрических роликоподшипников ZHIO® являются ключевыми компонентами. Их геометрия, так называемый логарифмический профиль, обеспечивает оптимальное распределение напряжений в зонах контакта подшипника. Их обработка поверхности максимизирует образование смазочной пленки и оптимизирует движение роликов. Преимущества, получаемые от этого по сравнению с традиционными конструкциями, включают повышенную эксплуатационную надежность и большую нечувствительность к перекосам.

Ассортимент цилиндрических роликоподшипников ZHIO® включает основные типы.
Однорядные цилиндрические роликоподшипники ZHIO®, с сепаратором, в основном конструкций NU, NJ, NUP и N.
Двухрядные цилиндрические роликоподшипники ZHIO® с сепаратором, в основном конструкций NNU и NN.
Однорядные полносепараторные цилиндрические роликоподшипники ZHIO®, в основном Конструкции NCF и NJG.
Двухрядные полноседельные цилиндрические роликоподшипники ZHIO®, в основном конструкции NNF.

Цилиндрические роликоподшипники ZHIO® имеют следующие конструктивные особенности:
1. Оптимизированная конструкция ребер и роликов для повышения осевой нагрузки
2. Оптимизированная конструкция геометрической поверхности между роликами и дорожкой качения для балансировки радиального распределения нагрузки
3. Ограничьте ширину подреза дорожки качения, увеличьте площадь контакта между дорожкой качения и роликами и увеличьте допустимую радиальную нагрузку
4. Материал высокого стандарта, строго контролирует содержание элементов, например. Ti<30ppm
5. Низкошумная конструкция, достигающая уровня шума V1, способствует более тихой работе автомобильного двигателя и коробки передач.

Измерение(mm) Радиальная нагрузка
Модель внутренний Наружный Высота Динамический Статический Максимальная скорость Масса
NN 3010 KTN/VQ497 50 mm 80 mm 23 mm 52.8 kN 73.5 kN 0.4 kg
NN 3010 KTN/UPW33 50 mm 80 mm 23 mm 52.8 kN 73.5 kN 0.4 kg
NN 3010 KTN/UPVR522 50 mm 80 mm 23 mm 52.8 kN 73.5 kN 0.4 kg
NN 3010 KTN/UP 50 mm 80 mm 23 mm 52.8 kN 73.5 kN 0.4 kg
NN 3010 KTN/SPW33VR521 50 mm 80 mm 23 mm 52.8 kN 73.5 kN 0.4 kg
NN 3010 KTN/SPW33 50 mm 80 mm 23 mm 52.8 kN 73.5 kN 0.4 kg
NN 3010 KTN/SPVR522 50 mm 80 mm 23 mm 52.8 kN 73.5 kN 0.4 kg
NN 3010 KTN/SPVR521 50 mm 80 mm 23 mm 52.8 kN 73.5 kN 0.4 kg
NN 3010 KTN/SP 50 mm 80 mm 23 mm 52.8 kN 73.5 kN 0.4 kg
NN 3009 TN/SP 45 mm 75 mm 23 mm 50.1 kN 65.5 kN 0.37 kg
NN 3009 KTN/VQ497 45 mm 75 mm 23 mm 50.1 kN 65.5 kN 0.37 kg
NN 3009 KTN/UPVR522 45 mm 75 mm 23 mm 50.1 kN 65.5 kN 0.37 kg
NN 3009 KTN/SPVR521 45 mm 75 mm 23 mm 50.1 kN 65.5 kN 0.37 kg
NN 3009 KTN/SP 45 mm 75 mm 23 mm 50.1 kN 65.5 kN 0.37 kg
NN 3008 TN/SP 40 mm 68 mm 21 mm 42.9 kN 56 kN 0.28 kg
NN 3008 KTN/UPVR521 40 mm 68 mm 21 mm 42.9 kN 56 kN 0.28 kg
NN 3008 KTN/UP 40 mm 68 mm 21 mm 42.9 kN 56 kN 0.28 kg
NN 3008 KTN/SPC1LVR521 40 mm 68 mm 21 mm 42.9 kN 56 kN 0.28 kg
NN 3008 KTN/SP 40 mm 68 mm 21 mm 42.9 kN 56 kN 0.28 kg
NN 3007/SP 35 mm 62 mm 20 mm 39.1 kN 50 kN 0.25 kg
NN 3007 K/UP 35 mm 62 mm 20 mm 39.1 kN 50 kN 0.25 kg
NN 3007 K/SP 35 mm 62 mm 20 mm 39.1 kN 50 kN 0.25 kg
NN 3006/SP 30 mm 55 mm 19 mm 30.8 kN 37.5 kN 0.19 kg
NN 3006 KTN/VQ497 30 mm 55 mm 19 mm 30.8 kN 37.5 kN 0.18 kg
NN 3006 KTN/SPW33 30 mm 55 mm 19 mm 30.8 kN 37.5 kN 0.18 kg
NN 3006 KTN/SPC1LVR521 30 mm 55 mm 19 mm 30.8 kN 37.5 kN 0.18 kg
NN 3006 KTN/SP 30 mm 55 mm 19 mm 30.8 kN 37.5 kN 0.18 kg
NN 3005/SP 25 mm 47 mm 16 mm 26 kN 30 kN 0.12 kg
NN 3005 K/SP 25 mm 47 mm 16 mm 26 kN 30 kN 0.12 kg
N 1024 KTN9/SP 120 mm 180 mm 28 mm 134 kN 196 kN 2.2 kg
N 1021 KTNHA/HC5SP 105 mm 160 mm 26 mm 108 kN 146 kN 1.44 kg
N 1021 KTN9/SP 105 mm 160 mm 26 mm 110 kN 153 kN 1.65 kg
N 1020 KTNHA/SP 100 mm 150 mm 24 mm 85.8 kN 120 kN 1.31 kg
N 1020 KTNHA/HC5SP 100 mm 150 mm 24 mm 85.8 kN 120 kN 1.17 kg
N 1020 KTN9/SP 100 mm 150 mm 24 mm 88 kN 125 kN 1.31 kg
N 1020 KTN9/HC5SP 100 mm 150 mm 24 mm 88 kN 125 kN 1.17 kg
N 1019 KTNHA/SP 95 mm 145 mm 24 mm 80.9 kN 112 kN 1.25 kg
N 1019 KTNHA/HC5SP 95 mm 145 mm 24 mm 80.9 kN 112 kN 1.12 kg
N 1019 KTN9/SP 95 mm 145 mm 24 mm 84.2 kN 116 kN 1.25 kg
N 1019 KTN9/HC5SP 95 mm 145 mm 24 mm 84.2 kN 116 kN 1.12 kg