+86-021-66274776
WhatsApp/Wechat：+86-18930714776

ZHIOНЕСУЩИЙ

ВАШИ ПОДШИПНИКОВЫЕ РЕШЕНИЯ

Сверхпрецизионные цилиндрические роликоподшипники

Цилиндрические роликоподшипники ZHIO® имеют множество конструкций, размерных серий и размеров. Большинство из них представляют собой однорядные подшипники с сепаратором. Одно- и двухрядные полнокомплектные подшипники (без сепаратора) дополняют стандартный ассортимент ZHIO® для общего машиностроения. Подшипники с сепаратором выдерживают большие радиальные нагрузки и работают на высоких скоростях. Полнокомплектные цилиндрические роликоподшипники подходят для очень тяжелых радиальных нагрузок на умеренных скоростях.

Ролики цилиндрических роликоподшипников ZHIO® являются ключевыми компонентами. Их геометрия, так называемый логарифмический профиль, обеспечивает оптимальное распределение напряжений в зонах контакта подшипника. Их обработка поверхности максимизирует образование смазочной пленки и оптимизирует движение роликов. Преимущества, получаемые от этого по сравнению с традиционными конструкциями, включают повышенную эксплуатационную надежность и большую нечувствительность к перекосам.

Ассортимент цилиндрических роликоподшипников ZHIO® включает основные типы.
Однорядные цилиндрические роликоподшипники ZHIO®, с сепаратором, в основном конструкций NU, NJ, NUP и N.
Двухрядные цилиндрические роликоподшипники ZHIO® с сепаратором, в основном конструкций NNU и NN.
Однорядные полносепараторные цилиндрические роликоподшипники ZHIO®, в основном Конструкции NCF и NJG.
Двухрядные полноседельные цилиндрические роликоподшипники ZHIO®, в основном конструкции NNF.

Цилиндрические роликоподшипники ZHIO® имеют следующие конструктивные особенности:
1. Оптимизированная конструкция ребер и роликов для повышения осевой нагрузки
2. Оптимизированная конструкция геометрической поверхности между роликами и дорожкой качения для балансировки радиального распределения нагрузки
3. Ограничьте ширину подреза дорожки качения, увеличьте площадь контакта между дорожкой качения и роликами и увеличьте допустимую радиальную нагрузку
4. Материал высокого стандарта, строго контролирует содержание элементов, например. Ti<30ppm
5. Низкошумная конструкция, достигающая уровня шума V1, способствует более тихой работе автомобильного двигателя и коробки передач.

Измерение(mm) Радиальная нагрузка
Модель внутренний Наружный Высота Динамический Статический Максимальная скорость Масса
N 1018 KTN9/SP 90 mm 140 mm 24 mm 79.2 kN 108 kN 1.2 kg
N 1018 KTN9/HC5SP 90 mm 140 mm 24 mm 79.2 kN 108 kN 1.08 kg
N 1017 KTN9/SP 85 mm 130 mm 22 mm 73.7 kN 102 kN 0.9 kg
N 1017 KTN9/HC5SP 85 mm 130 mm 22 mm 73.7 kN 102 kN 0.8 kg
N 1016 KTNHA/SP 80 mm 125 mm 22 mm 67.1 kN 90 kN 0.88 kg
N 1016 KTNHA/HC5SP 80 mm 125 mm 22 mm 67.1 kN 90 kN 0.79 kg
N 1016 KPHA/SP 80 mm 125 mm 22 mm 66 kN 86.5 kN 0.88 kg
N 1016 KPHA/HC5SP 80 mm 125 mm 22 mm 66 kN 86.5 kN 0.73 kg
N 1015 KTN/SP 75 mm 115 mm 20 mm 56.1 kN 75 kN 0.65 kg
N 1015 KTN/HC5SP 75 mm 115 mm 20 mm 56.1 kN 75 kN 0.57 kg
N 1015 KPHA/SP 75 mm 115 mm 20 mm 52.8 kN 69.5 kN 0.64 kg
N 1015 KPHA/HC5SP 75 mm 115 mm 20 mm 52.8 kN 69.5 kN 0.53 kg
N 1014 KTNHA/SP 70 mm 110 mm 20 mm 55 kN 72 kN 0.62 kg
N 1014 KTNHA/HC5SP 70 mm 110 mm 20 mm 55 kN 72 kN 0.55 kg
N 1014 KTN/SP 70 mm 110 mm 20 mm 57.2 kN 75 kN 0.62 kg
N 1014 KTN/HC5SP 70 mm 110 mm 20 mm 57.2 kN 75 kN 0.55 kg
N 1014 KPHA/SP 70 mm 110 mm 20 mm 53.9 kN 69.5 kN 0.61 kg
N 1014 KPHA/HC5SP 70 mm 110 mm 20 mm 53.9 kN 69.5 kN 0.5 kg
N 1013 KTNHA/SP 65 mm 100 mm 18 mm 44 kN 56 kN 0.44 kg
N 1013 KTNHA/HC5SP 65 mm 100 mm 18 mm 44 kN 56 kN 0.39 kg
N 1013 KTN/SP 65 mm 100 mm 18 mm 44.6 kN 58.5 kN 0.44 kg
N 1013 KTN/HC5SP 65 mm 100 mm 18 mm 44.6 kN 58.5 kN 0.39 kg
N 1013 KPHA/SP 65 mm 100 mm 18 mm 42.9 kN 54 kN 0.43 kg
N 1013 KPHA/HC5SP 65 mm 100 mm 18 mm 42.9 kN 54 kN 0.35 kg
N 1012 KTNHA/SP 60 mm 95 mm 18 mm 41.3 kN 51 kN 0.41 kg
N 1012 KTNHA/HC5SP 60 mm 95 mm 18 mm 41.3 kN 51 kN 0.37 kg
N 1012 KTN/SP 60 mm 95 mm 18 mm 42.9 kN 53 kN 0.41 kg
N 1012 KPHA/SP 60 mm 95 mm 18 mm 40.2 kN 49 kN 0.4 kg
N 1012 KPHA/HC5SP 60 mm 95 mm 18 mm 40.2 kN 49 kN 0.33 kg
N 1011 KTNHA/SP 55 mm 90 mm 18 mm 39.1 kN 46.5 kN 0.39 kg
N 1011 KTNHA/HC5SP 55 mm 90 mm 18 mm 39.1 kN 46.5 kN 0.35 kg
N 1011 KTN/SP 55 mm 90 mm 18 mm 40.2 kN 48 kN 0.39 kg
N 1011 KTN/HC5SP 55 mm 90 mm 18 mm 40.2 kN 48 kN 0.35 kg
N 1011 KPHA/SP 55 mm 90 mm 18 mm 37.4 kN 44 kN 0.38 kg
N 1011 KPHA/HC5SP 55 mm 90 mm 18 mm 37.4 kN 44 kN 0.32 kg
N 1010 KTNHA/SP 50 mm 80 mm 16 mm 29.7 kN 34.5 kN 0.26 kg
N 1010 KTNHA/HC5SP 50 mm 80 mm 16 mm 29.7 kN 34.5 kN 0.23 kg
N 1010 KTN/SP 50 mm 80 mm 16 mm 30.8 kN 36.5 kN 0.26 kg
N 1010 KTN/HC5SP 50 mm 80 mm 16 mm 30.8 kN 36.5 kN 0.23 kg
N 1010 KPHA/SP 50 mm 80 mm 16 mm 28.6 kN 33.5 kN 0.26 kg